Der komplette Rahmen mit Längsträger und Blechkonstruktion entsteht nach Originaldaten der Kässbohrer Geländefahrzeug AG. Dennoch müssen für das Modell im M1:8 viele Anpassungen vorgenommen werden, damit es später auf der Piste exakt so funktioniert, wie sein großes Vorbild.

Mit dem U5+ von Lampert können alle Bleche und gekanteten Baugruppen verzugfrei geheftet und verschweißt werden. Lücken in Verzapfungen werden mit Schweißdraht CMS / Nr.304 320 geschlossen.

Der Hitzeschild am Tragrahmen für die Abgasführung wurde im Ätzverfahren aus Edelstahl hergestellt und verschweißt.